1. Komple makine formunun seçimi
Kayış aktarmalı küçük traktörlere genellikle küçük dört tekerlekli traktörler denir. Son yıllarda piyasada iki tip küçük dört tekerlekli traktör bulunmaktadır: 11.0kw (15 beygir gücü) ve 13.2kw (18 beygir gücü). Piyasada 14,7kw (20HP) ve 8,8kw (12HP) gücünde birkaç küçük dört tekerlekli traktör var. Küçük dört tekerlekli traktörlere monte edilen iki tip dizel motor vardır, biri evaporatif su soğutmalı dizel motor, diğeri ise sirkülasyonlu su soğutmalı dizel motordur. Bu iki tip dizel motorun yapısı farklı olduğundan ve parçaları değiştirilemediğinden, traktör satın alırken bölgenizde yaygın olarak kullanılan dizel motor tipini seçmelisiniz, bu gelecekteki bakım ve onarım için çok önemlidir.
2. Ünlü marka ürünlerini seçin
Ünlü marka ürünler, uzun süreli kullanımlarda veya yetkili departmanlar tarafından (Tarım Bakanlığı tarafından verilen tarım makineleri tanıtım lisansı olan ürünler gibi) halk tarafından tanındığından, ürün kalitesi güvenilirdir, performansı ileri düzeydedir, ürün kapsamı geniştir. büyük ve satış sonrası hizmetleri iyidir.
3. Görünümü kontrol edin
① Kabuk üzerindeki boya, parlak ve düzgün, soyulma ve soyulma içermeyen, pürüzsüz ve düz olacaktır.
② Dökümlerin yüzeyi, çıplak gözle görülebilen çatlak ve kum delikleri olmaksızın düz olacaktır. Sac metal parçaların görünümü pürüzsüz olacaktır. Elektrolizle kaplanmış parçaların yüzeyi korozyon olmadan parlak olacaktır.
③ Lastik yüzeyi düzgün, düzgün desenli ve kabarcık ve çatlaklardan arındırılmış olmalıdır.
4. Güvenlik koruma cihazlarının ve güvenlik uyarı işaretlerinin eksiksiz olup olmadığını kontrol edin
① Motorun marş mili kafasını kontrol edin. Mil kafasının ucu, motor kasasının dış düzleminden dışarı çıkmamalıdır. Motor çalışırken insanların yaklaşması durumunda tehlikeyi önlemek için.
② Kasnak ve kayışların koruyucu kapakları olmalıdır. Motor çalışırken insanların yaklaşması durumunda tehlikeyi önlemek için.
③ Egzoz borusunda koruyucu bir kapak bulunacaktır. Yanlışlıkla temas durumunda operatörlerin yanmasını önlemek için.
④ Trene binmek için kullanılan basamaklar ve ayak pedalları, kaymayı önleyici ağ ve dışbükey kenarlara veya kenarlara sahip olacaktır. Sürücünün binerken ve inerken ayağının kaymasını ve bunun sonucunda düşme ve berelenmeyi önlemek için.
⑤ PTO milinin mil kafası bir kalkana sahip olmalıdır. Motor çalışırken insanların yaklaşması durumunda tehlikeyi önlemek için.
⑥ Çalışma yönü belli olmayan çalıştırma tertibatı üzerinde yönü gösteren işaretler bulunmalıdır. Yanlış çalışmayı önlemek için.
5. Kontrol mekanizmasını kontrol edin
① Gaz pedalı ve çekme çubuğu güvenilir bir şekilde bağlanacak ve adım atılmaya çalışılırken sıkışma olmayacaktır.
② Güvenilirliklerini doğrulamak için ana ve yardımcı şanzıman kollarını (vites kolları) çalıştırma talimatlarına göre itin ve çekin.
③ Direksiyon simidinin ön tekerleği sabitken serbest dönüş açısı çok büyük olmamalı ve 30 dereceden az olmalıdır.
6. Test çalıştırması
① Motor yağı seviyesini kontrol edin, dizel ve soğutma suyu ekleyin.
② Ortam sıcaklığı 5 dereceden yüksek olduğunda, sürekli olarak üç kez başlatılacak ve ikisi 30 saniye içinde sorunsuz bir şekilde başlatılacaktır.
③ Orta gazda 10 dakika çalıştırın ve duman egzozu ve motor sesinin sürekli ve sabit olmasına dikkat edin.
④ 10 dakika sonra, gazı mümkün olduğunca azaltın, düşük hızda (rölantide) çalıştırın ve motor sesi sabit olmalıdır.
⑤ Gaz pedalını kademeli olarak artırın ve motorun sesi sabit olmalıdır. Gaz pedalı maksimumdayken egzoz borusundan siyah duman çıkmamalıdır.
7. Su ve yağ sızıntısı kontrolü için aracı durdurun
Dönen her parçanın bağlantı yüzeyinin damlama ve akış izlerinden arınmış olmasına dikkat edin. Statik derz yüzeyinde elle ıslanma olmayacaktır.
