Traktör, uzun süreli park ve depolamadan önce tamamen yağlanmalı ve bakımı yapılmalıdır. Bakım periyodunda, arabayı sallayarak veya kısa süre çalıştırarak hareketli parçaların bakımları düzenli olarak yapılmalıdır. Kışın park ederken, ısı korumasına ve antifrize özel dikkat gösterilmelidir. Blok ve radyatördeki korozyonu azaltmak için motor bloğundaki ve radyatördeki soğutma suyunu boşaltmak için yüksek kaliteli antifriz kullanmak en iyisidir.
Park etme süresi boyunca, havadaki toz ve nem kolayca makinenin içine girerek ilgili parçaların kirlenmesine ve paslanmasına neden olur. Direkt güneş ışığı altındaki ultraviyole ışınlarının güçlü etkisinden dolayı kauçuk parçalar kolayca eskir ve bozulur. Bu nedenle traktör bakımdan sonra depoda muhafaza edilmeli, emme ve egzoz boruları kapatılmalıdır. Tek silindirli bir dizel motor için, piston kompresyon üst ölü nokta konumunda olmalı ve silindir, emme ve egzoz valfleri tarafından kapatılmalıdır. Ayrıca önemli parçalar bir kapakla korunabilir veya özel saklama için çıkarılıp bir dolaba yerleştirilebilir.
Park etme süresi boyunca traktör lastikleri uzun süre sabit bir konumda inerse, yük altında lokal aşırı esnemeden dolayı karkas zarar görebilir. Bu nedenle, lastik şişirme basıncı uygun şekilde artırılmalı ve lastik iniş pozisyonu düzenli olarak değiştirilmelidir. Lastiğin gövde yükünü taşımasını önlemek için traktör çerçevesini yerden kaldırmak en iyisidir.
Akü, özel depolama için araçtan çıkarılmalıdır. Saklamadan önce, elektrolitin özgül ağırlığını ve sıvı seviyesini düzenlemelere göre ayarlayın ve pili tamamen şarjlı duruma gelene kadar şarj edin. Saklama süresi boyunca her 10 günde bir saklama durumunu kontrol edin ve zamanında şarj edin. Ayda bir kez tam şarj ve deşarj işlemini gerçekleştirin, böylece pil her zaman tam şarjlı durumda saklanır. Akünün yüzeyini daima temiz ve kuru tutunuz ve kışın akünün sıcak ve antifriz olmasına özen gösteriniz.
