Yeni alınan bir traktörün resmi olarak kullanılmadan önce ilk yapılması gereken şey onu çalıştırmaktır. İyi çalışıp çalışmaması traktörün kullanım ömrünü doğrudan etkiler. Çalıştırmanın amacı, traktörün her bir parçasının teknik durumunu araştırmaktır. Belirtilen hız, yük ve süreye göre, traktör rölantide ve belirli bir yükle çalıştırılarak, her hareketli parçanın çalışma yüzeyi, ağır yükleri taşıyabilecek bir yüzey oluşturacak şekilde pürüzsüz ve pürüzsüz bir şekilde parlatılır, böylece traktör normal çalışabilir. çeşitli yük koşulları altında. Çalıştırma belirtilen gereksinimlere göre gerçekleştirilmezse, ağır hizmet tipi çalışma, parçaların keskin aşınmasına neden olacak ve traktörün hizmet ömrünü azaltacaktır.
Genellikle traktörlerin çalışma süresi 50 ile 60 saat arasındadır. Çalıştırma, düşük hızdan yüksek hıza ve yüksüz durumdan ağır yüke doğru gerçekleştirilir.
1. İlk önce talimatı dikkatlice okuyun. Motoru doğru bir şekilde çalıştırdıktan sonra, motoru düşük devirden orta devirden yüksek devire yani küçük gaz, orta yağ valfi ve büyük gazdan 5 dakika çalıştırın. Boşta çalışma 15-20 dakika sürer.
2. Motorun rölantide çalıştırılması sırasında, motorun çalışma durumunu dikkatlice kontrol edin, anormal bir fenomen ve ses, egzoz rengi, su sızıntısı, yağ sızıntısı ve hava sızıntısı olup olmadığını ve cihazın normal çalışıp çalışmadığını gözlemleyin. Su sıcaklık göstergesi, yağ sıcaklık göstergesi ve yağlama yağı basınç göstergesi okumalarını kontrol edin. Herhangi bir anormal durum olması durumunda, arızayı derhal giderin ve ardından tekrar çalıştırın.
3. Hidrolik sistem çalışıyor. Yağ pompasını bağlayın, 1 dakika boşta çalıştırın ve yağ pompasının normal çalışıp çalışmadığını ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin; Motor orta hızda ve yüksek hızda çalışırken, kontrol kolunu çekin, süspansiyon mekanizmasını 20 ila 30 kez art arda kaldırın ve kontrol mekanizmasının esnek olup olmadığını ve dönüş ve kaldırma mekanizmalarının normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin; Destekleyici tarım aletlerini takın, hidrolik sistemin yükünde çalıştırın, tarım aletlerini yumuşak zeminde defalarca defalarca kaldırın, kaldırma hızının ve hareketinin normal olup olmadığını ve tutamak durduğunda tarım aletlerinin güvenilir bir şekilde durdurulup durdurulamayacağını gözlemleyin. nötr konuma yerleştirilir; Hidrolik devreye girdikten sonra hidrolik sistemin kirli yağını boşaltın ve temizledikten sonra yeni yağ ekleyin; Hidrolik çalıştırma işlemi sırasında, sistemde yağ sızıntısı, aşırı ısınma, anormal gürültü, titreşim ve diğer fenomenlerin olup olmadığını gözlemlemeye dikkat edin. Varsa, zamanında ortadan kaldırılmalıdır. Kusurlarla çalışmasına izin verilmez. Aynı zamanda kaldırma silindiri tek etkili olduğu için indirme, tarım aletlerinin ağırlığına bağlıdır. Tarım aletleri asılmadığında tutamak indirme konumuna çevrilir ve kaldırma kolu düşmeyebilir veya çok yavaş düşmeyebilir. Bu normal bir fenomendir ve elle aşağı çekilebilir.
4. Tüm makinenin çalıştırılması. Sıra ve süredeki çalıştırma, kılavuzdaki hükümlere uygun olacaktır. Toplam çalışma süresi 60 saat ve her vites 1 saattir. Direksiyon, fren, debriyaj, hareket mekanizması vb. normal olup olmadığını ve her hızın çalışmasıyla her yatağın sıcaklığının normal olup olmadığını kontrol edin. Veya herhangi bir anormallik bulunursa, zamanında ayarlayın ve ortadan kaldırın.
5. Rölantide çalıştırma sırasında, düşük hızda dönün ve tek taraflı freni uygun şekilde kullanın ve yüksek hızda acil frenlemeyi test edin. Traktör boşta çalıştırıldıktan sonra motor yağ karterindeki yağlama yağı değiştirilmeli ve yağlama yağı filtresi temizlenmelidir. Traktörün yüksüz çalışması tamamen normal hale geldikten sonra yük ile çalıştırma gerçekleştirilebilir.
6. Yükün çalıştırılması ancak traktörün teknik durumu tamamen normal olduğunda gerçekleştirilebilir. Traktörün yük çalışması, motorun hız düzenleme performansını, motor yağı ve suyunun sıcaklığını, yağ tüketimini, duman egzoz rengini, kokusunu vb. kontrol etmek için planlı bir şekilde hız değiştirilerek gerçekleştirilmelidir. Debriyajın kayıp kaymadığını kontrol ediniz. , fren performansı ve vites değiştirdikten sonra kayma mesafesi. Yukarıdaki inceleme ve ayarlama sayesinde, normal kullanım için de güvenilir bir temel sağlar.
7. Çalıştırdıktan sonra şanzıman, arka dingil ve şanzıman kutusundaki şanzıman yağını sıcakken boşaltın, şanzıman ve arka dingilin yuvalarına mazot püskürtün, temizlemek için birkaç dakika yavaş dördüncü viteste sürün, ardından dizel yağı boşaltın, metal talaşları çıkarın ve dişli yağını değiştirin.
8. Yağ karterindeki yağı sıcakken boşaltın, yağlama sistemini mazot ile temizleyin ve yeni yağ ile değiştirin.
9. Marş motorunun şanzıman mekanizmasındaki, direksiyon dişlisi muhafazasındaki ve hidrolik yağ deposundaki motor yağını boşaltın, dizel yağı ile yıkayın ve yeni motor yağı ile değiştirin.
10. Yağlama tablosundaki hükümlere göre püskürtme pompasına, regülatöre ve tüm yağlama parçalarına yağlama yağı doldurun. Aynı zamanda, valf boşluğunu kontrol edip ayarlayın ve silindir kapağı cıvatalarını sıkın.
11. Hava filtresinin filtre süzgecini dizel yağ ile temizleyin ve yağ karterindeki yağı değiştirin.
12. Debriyaj ve fren boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın, tüm parçalarda su, yağ ve hava sızıntısını ortadan kaldırın ve tüm parçalardaki cıvataları kapsamlı bir şekilde kontrol edin ve sıkın.
