Traktör, çekiş veya römork yükü için güç sağlayan tipik bir ağır hizmet çekiş motorudur. Bunlar iki kategoriye ayrılır: yarı römorkları çekmek için ağır ve orta ölçekli askeri ve ticari arkadan çekişli yarı traktörler ve genellikle 6 × 6 olan çok ağır tipik arazi yetenekleri. Balast traktörleri dahil askeri ve ticari çekici üniteler.
Traktörler, gücü, dayanıklılığı ve ekonomiyi geliştirmek için genellikle büyük hacimli dizel motorlarla donatılmıştır; Birkaç eksen; Ve şanzıman esnekliği elde etmek için çok hızlı oranlı şanzıman (10, 13 veya 18 vites).
Çekici treyler kombinasyonu, yükü birden fazla dingile dağıtır ve aynı boyuttaki sabit bir kamyondan daha manevra kabiliyetine sahiptir. En yaygın treyler bağlantı sistemi, dökme damperli kamyonlar ve kutu treyler gibi farklı işlevleri yerine getiren treylerler arasında hızlı geçişe izin veren beşinci tekerlek bağlantısıdır. Farklı yükler içeren treylerler, traktörler arasında hızlı bir şekilde değiştirilebilir, bu da treyler boşaltıldığında veya yüklendiğinde duruş süresini ortadan kaldırır.
Çeki demiri bağlantısı, özellikle özel süper ağır balastlı traktörde de bulundu ve ara beşinci tekerlek arabasını birden fazla yarı römorku çekmek için bağlamak için bir araç olarak kullanıldı.
