Traktörün çalışması sırasında motor devri dengesizdir, bu da zamanla ortadan kaldırılması gerekir, aksi takdirde ciddi sonuçlara neden olabilir. Belirli hariç tutma yöntemleri için lütfen aşağıdaki üç noktaya bakın:
1. Traktör ağır yük altında sorunsuz çalışıyor, ancak boşken veya yokuş aşağı giderken sorunsuz çalışıyorsa, yağın içeri akmasını önlemek için yakıt sisteminin tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
2. Dişli odası kapağındaki gözetleme deliğinin kapak plakasını çıkarın, motoru çalıştırın, belirli bir konuma sabitlemek için hız ayar koluna bir tornavidayla basın ve basılı tutun. Bu esnada sorunsuz çalışıyorsa arızanın guvernör kısmında olabileceğini gösterir. Aşağıdaki muayene yapılmalıdır: ilk önce, motorun harici hız ayar mekanizmasının her bağlantısında çok gevşek yer olup olmadığını kontrol edin, aksi takdirde gevşek engeli kaldırın. Arıza giderme işleminden sonra çalışma hala kararsızsa, dişli odası kapağını çıkarın ve regülatörün iç yapısını kontrol edin. Valinin iç yapısı esas olarak valinin dişli milinin ve gövdenin gevşek olup olmadığını ve vali kolunun kısa kolunun iki çatalının düzensiz olup olmadığını kontrol edecektir. İki çatal ciddi şekilde aşınmışsa, hız ayarlı kayar disk ile tek yönlü baskı yatağı arasına yaklaşık 1 mm kalınlığında bir kağıt conta eklenebilir. Kağıt pedinin çok kalın olmaması gerektiğini unutmayın, aksi takdirde motorun maksimum hızı düşecek ve böylece güç düşecektir. Yukarıdaki işlemden sonra dengesiz hız giderilemiyorsa, ayrıca hız ayar kolunun tıkalı olup olmadığını, yakıt enjeksiyon pompasının piston ayar kolunun hız ayar kolunun çatal oluğunda çok gevşek olup olmadığını kontrol etmek gerekir ve piston manşonundaki pistonun dönüşünün bloke olup olmadığı ve esnek olmadığı.
3. Hız ayar koluna bir tornavidayla basın ve basılı tutun. Çalışma stabil değilse, hata valide değil demektir. Yakıt sistemini kontrol edin. Her şeyden önce, yakıt enjeksiyon pompasındaki yağ borusu bağlantı somununu gevşetin. Kabarcıklar bulunursa, havanın yağ yoluna girdiği kesindir. Yağ borusunun kırık ve boru bağlantı somununun gevşek olup olmadığını kontrol edin. Yakıt enjeksiyon pompasının yağ çıkış valfinin contasının çatlak olup olmadığına ve yağ pompası pistonunun konumlandırma vidasının gevşek olup olmadığına özellikle dikkat edin. Yukarıdaki inceleme ve onarımdan sonra motor devri hala sabit değilse, yakıt enjektörünü silindir kapağından çıkarın ve test için yenisiyle değiştirin. Arıza giderilirse arıza enjektördedir; Yakıt enjektörü de çıkarılabilir ve yüksek basınçlı yağ borusuna yeniden takılabilir ve yakıt enjektörünün yakıt enjeksiyonunu gözlemlemek için motor çalıştırılabilir. Zayıf atomizasyon, yağ damlaması veya iğneli valf sıkışması durumunda, öğütün veya değiştirin.
